Kolumne: Verkehrsgerechte Kinder oder kindgerechter Verkehr? 11. September 201723. Mai 2018 11.09.2017 – Die Hauptgefahr für Kinder im öffentlichen Raum ist der flächendeckende Kfz-Verkehr, auch der ruhende. Das traurige Beispiel in Wittlaer, wo eine neunjährige Radfahrerin auf dem Schulweg in einer Tempo-30-Zone tödlich verunglückte, ist ein weiteres Beispiel dafür.
Einbringung: autofreie Siedlung in den Wettbewerb „südlich Hildener Straße“ 6. September 201723. Mai 2018 06.09.17 – Mein Vorschlag ist, den Gedanken „Autofreie Siedlung“ als konkreten Vorschlag in den Wettbewerb zum Areal „südlich Hildener Straße“ der 15 Planungsbüros einzubringen.
Pilotprojekt Elektro-Sprinter 14. Juni 201727. September 2018 14.06.2017 – Wie kann erreicht werden, dass in Düsseldorf produzierte E-Sprinter in den Praxistest gehen und wie würde ein solcher Pilotbetrieb zum Smart-City-Programm „EcoMoDus“ für eine emissionsfreie Innenstadt passen?
Warten auf Lärmschutz in Düsseltal – GRÜNE fordern die Rheinbahn zum sofortigen Handeln auf 12. Mai 201712. Mai 2017 12.05.2017 – Die neue U71 fährt von der Grafenberger Allee in die Humboldtstraße. Aufgrund der engen Kurven verursachen die Wagen erheblichen Lärm und Anwohner*innen beschweren sich über die Lärmbelastung.
Erster Düsseldorfer Elektro-Sprinter fährt woanders für bessere Luft – GRÜNE: Innovation soll schnell auch auf Düsseldorfer Straßen 10. Mai 201710. Mai 2017 10.05.2017 – Leise, emissionsfreie Fahrzeuge sind wichtig für mehr Lebensqualität in der Düsseldorfer Innenstadt. Gerade an den viel befahrenen Straßen leiden die Menschen unter Lärm und Luftschadstoffen.
Düsseldorf Schlusslicht im Städtevergleich – GRÜNE fordern mehr Tempo in der Verkehrswende 23. März 201728. März 2017 23.03.2017 – Düsseldorf belegt im Greenpeace-Städteranking zur nachhaltigen Mobilität den 14. und letzten Platz. „Wir müssen schneller werden beim Ausbau des Radverkehrs und der Stärkung von Bus und Bahn“, fordert Norbert Czerwinski, Sprecher der GRÜNEN Ratsfraktion.
GRÜNE fordern Schutz für die Schwächsten im Verkehr – Bundesrat will Tempo 30 vor Schulen und Kitas blockieren 8. März 201710. März 2017 08.03.2017 – GRÜNE fordern Schutz für die Schwächsten im Verkehr – Bundesrat will Tempo 30 vor Schulen und Kitas blockieren. In Düsseldorf haben GRÜNE, SPD und FDP die Erleichterung von Tempo 30 bereits genutzt, und haben im Verkehrsausschuss drei Pilotprojekte auf den Weg gebracht. „Es wäre ein Schildbürgerstreich“, kommentiert Norbert Czerwinski, Sprecher der GRÜNEN Ratsfraktion, wenn der Bundesrat Tempo 30 vor sozialen Einrichtungen doch noch blockieren sollte. Der Bundesrat hatte erst im vergangenen September eine Regelung auf den Weg gebracht, nach der vor sozialen Einrichtungen an Hauptverkehrsstraßen Tempo 30 generell möglich wäre, ohne aufwendige Nachweise für jede einzelne Maßnahme.