Abmähen liebevoll bepflanzter Baumscheiben? 12. Juli 201812. Juli 2018 12. Juli 2018 – Muss das sein? Engagierte BürgerInnen säen Blumensamen auf Baumscheiben aus, hegen und pflegen sie und kurz vor oder gar während der Blüte werden sie im Auftrag der Stadtsauberkeit abgemäht.
Beteiligung bei Velorouten für Pendler*innen 12. Juli 201820. September 2018 12. Juli 2018 – Bei der Planung von Radrouten für PendlerInnen gehören Bürger*innen, Fachverbände und Verwaltung aus den anliegenden Kreisen und Kommunen „an einen Tisch“ – wie wird das sichergestellt?
Weitere Bebauung am Hafen Reisholz steuern 14. Juni 201814. Juni 2018 14.06.2018 – Das genehmigte Bauvorhaben Am Trippelsberg 100 bzw. die dort geplante Nutzung sollen bei der Erstellung eines teilräumlichen Verkehrsgutachtens / -konzepts für den Düsseldorfer Süden (gem. Vorlage 66/ 32/2018) zu berücksichtigt werden.
Entwicklungskonzept Clara-Schumann-Musikschule 14. Juni 201814. Juni 2018 14.06.2018 – Mit Akteuren der musikalischen Bildung (Jugendsymphonieorchester, Musikverein, Tonhalle, privaten Anbieter*innen), sollen Kooperationsmöglichkeiten gesucht werden, um alternative Angebote zum Erlernen eines Instruments zu schaffen.
Neue Standorte für Litfass-Säulen: städtische Blockade von Rad- und Gehwegen? 14. Juni 201820. September 2018 14.06.2018 – An der Prinzenallee (Ecke Willstätterstraße) und an der Kruppstraße (Ecke Oberbilker Allee) stehen Werbesäulen Fußgänger*innen im Weg stehen und zwingen sie zum Ausweichen auf den Radweg. An diesen Stellen werden jegliche Mindestbreiten unterschritten.
Auswirkungen des Freihandelsabkommens zwischen der EU und Japan (JEEPA) auf Düsseldorf 14. Juni 201814. Juni 2018 14.06.2018 – Welche Risiken für die kommunale Daseinsvorsorge sieht die Verwaltung in den Vereinbarungen zur Liberalisierung des Handels mit Dienstleistungen, insbesondere für die Wasserversorgung und -entsorgung?
Planung von Symposium und Ausstellung zu Max Stern 3. Mai 20183. Mai 2018 03.05.2018 – Wer ist aktuell an der Vorbereitung des Symposiums und der Ausstellung zu Max Stern beteiligt (Stadtverwaltung sowie externe Kooperationspartner*innen) und wer ist verantwortlich?
Modellstädte für Luftreinhaltung 3. Mai 20183. Mai 2018 03.05.2018 Das Bundesprogramm „Fahrscheinloser ÖPNV“ hupft zu kurz und gilt auch nur für 5 von 70 (!) Städten, die mit besonders schlechter Luft zu kämpfen haben. Wir haben stattdessen vorgeschlagen und im Rat beschlossen, dass sich Düsseldorf für die Förderung kurzfristig wirksamer Pilotvorhaben bewirbt. Das Geld wird hier dringend zum weiteren Ausbau des ÖPNV gebraucht. Für saubere Luft in Düsseldorf.